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优甲乐,选车参谋:浴血奋战!预算40万,奔跑GLC与宝马X3终究怎么挑选?,一拳超人第二季

文/磊磊

一面是消费晋级,一面是剧烈的市场竞争。现在,只需40来万,你就可以买到一款动力刚刚够用的中型奢华SUV;而假如你想要它能美千夏具有汹涌的动力而且愈加面子,40来万也够了。




奔驰GLC

新款GLC L的外观改变不小,尤其是前脸,更新了奔驰最新的家孙俪慨叹生命无常族式偿组词规划言语。前格栅的造型从倒梯形变成正梯形,而且供给双横杠和单横杠两种款式。其间GLC 260 L 4MATIC奢华型及以上版别车型,选用单横杠繁星式的中网规划。


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大灯组的内部结构进行了调整。中高配车型新增几许多光束LED大灯,每盏大灯内置84颗LED独立光源,最远照耀间隔到达650米,在会车时还能自动调整光源,防止对对向车辆驾驭员形成夺目。全体而言,新款GLC L有点像萌版“小GLE”。只不过比较造型颇受争议的“大哥”,这套规划在GLC L身上反而显得愈加调和。

比较外美邦快递观,车内的后舍男生不得不爱改变更大,不过首要不是来自选材用料和规划层面的改变,而是一个字:屏。奔驰全新一代车机体系MBUX,呈现在这款新车上。



硬件方面,我试驾的GLC 300 L奢华型,搭载了10.25英寸的中控触控屏和12.3英寸的液晶仪表盘。这个组合,高于A级高配车型的双10.25英寸屏,低于GLE的双12.3英寸大屏,奔驰仍是一个等级次序显着的“社会”。

双屏的清晰度和UI规划极佳,而且和整个内饰交融得很好。奔驰新一代内饰规划的功力的确同级抢先。



你可以经过四种不同的方法来操作MBUX体系。一是直接控制10.25英寸的中控触控屏,就像操作智能手机相同。屏幕的呼应速度、流通度都不错,MBUX体系的逻辑也适当合理。



二是经过方向盘左右两边的两个拇指巨细的触控按钮,别离控制液晶仪表盘和中控触控屏。这个需求一些时刻习气,但习气了今后“真香”。12.3英寸的液晶仪表盘支撑三种显现风格,显现的内容也是比较丰富的,包含导航、多媒体、驾驭辅佐体系、车辆信息和行进信息等等。



三是经过中控台下方这块狂吻餐厅美人磨砂质感的触控板来操作。这块板支撑手写输入,还有轰动和声响反应,而且不会留下指纹,对强迫症患者是一大利好。



最终,经过天然语音控制功能来操作。这个体系支撑多种方言,还能精确定位指令来自主驾仍是副驾。不过从实践体会而言,辨认的精确率还有提高的空间。



此外,新款GLC L配备了实景穿越导航,可以愈加“实在”地显现道路交通状况。

挨近3米的轴距,让GLC L具有了同级最为超卓的后排腿部空体位引流间。不过此前在加优甲乐,选车顾问:短兵相接!预算40万,奔驰GLC与宝马X3毕竟怎样选择?,一拳超人第二季长轴距的一起并优甲乐,选车顾问:短兵相接!预算40万,奔驰GLC与宝马X3毕竟怎样选择?,一拳超人第二季没有相应加长后排座椅的长度,所以舒适性的提高不是特别彻底。这次中期改款,后排座椅加长了3厘米,坐垫对腿部的支撑有所提高。



不过以我的习气而言,后排座椅仍是有些太软了。远程乘坐时,会呈现腰酸背痛的状况。比较之下,前排座椅稍硬一些,远程驾驭反而不简单疲惫。



此外,“老板键”、后排化妆镜、后排可调头枕、后排天窗控制键,以及中心扶手处的2个Type-C接口,提高了后排乘客的运用体会。

新款GLC L更新了动力体系,新款M264 2.0T发动机替代了老款M274 2.0T。GLC 300 L的最大功率有所提高,到达258马力(老款为245马力)。GLC 260 L的动力输出有所下降,为197马力(老款为211马力)。GLC 200 L暂时空缺,未来是否会搭载1.5T+48V轻混体系,仍然是一个未知数。



这次试驾,我首要体会的是GLC 300 L 4MATIC奢华型。实践体会,动力体现仍是比较充分的。节能和舒适优甲乐,选车顾问:短兵相接!预算40万,奔驰GLC与宝马X3毕竟怎样选择?,一拳超人第二季形式下,9AT变速箱会故意坚持较低的发动机转速,动力呼应给人的感觉如同有些“慢半拍”。不过切入运动或运动+形式后,伴随着愈加洪亮的发动机声浪,转速会坚持得更高,动力呼应更快,降挡也更活跃。一起,方向盘也供给了舒适和nh962运动两种形式,运动形式阐证下转向手感会更重一些。



GLC L的底盘调校是比较健康的。经过一些小波动时,底盘在过滤掉细碎轰动的一起,会保存必定的路感。而在经过较9c8922大的坑洼或减速带的时分,悬架的动作干脆利落,但好像少了一些“润滑剂”, 轰动和声响传入车内稍稍显得有些直接,尤其是后排会有更显着的感触。

宝马X3

事关外形,咱们可以毫不讳言地说,宝马X3具有今日三款车中最强的“壮硕感”。宝马宗族标志性的双肾前脸,在这款车上外扩而又立体,下方运动风前保险杠,也具有适当强的运动风与层次感。


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旁边面线条高野春香则有板有眼地,展示了这款车取向健康的全体性情,爬升式车侧棱线,也成功塑造出一些事关凌厉的动感果冻勇士无敌版。 比较起车头与车侧的活色生香,宝马X3的车尾的确妥妥的有用风格,全体精约流通,底部双排气管口也将阐宣布一些奔涌向前的跑格。



内饰层面,全新X3则在之间拿捏住一个足称稳当的平衡,全体规划仍旧坚持着宝马品牌一向有用主义风格,线条排布元素铺陈简练易上手。虽有金属此类高级原料的融入,我和三个小女子全体配色也不再像前代般陈腐死板,但比较奔驰,仍旧短缺掉一些奢华感。或许打个比如,宝马X3的车内气氛,就像新现代装饰风格,满意前锋,满意精美,但总觉得哪里缺失掉一欢爱些层次。



全系标配的10.25寸中控大屏具有适当科技感,合作全系标配的原厂导航、路况显现、车联网体系,全体适当科技感,而且全系均可多加4000元选配那套极尽酷炫的手势控制体系。



装备层面,全新X3则具有有还算不错的层次。全系标配有前后雷达、倒车印象、自动泊车入位、全景天窗、电动后备箱、皮质座椅等,全体契合咱们关于一款奢华中型SUV的料想。

空间层面,作为今日仅有一款规范轴距车型,全新X3比较起GLC-L/Q5L姜文被传心梗逝世这样可谓奢侈的“L款型”的确要小上那么一些,但这种“小”绝不代表绰绰有余的尴尬,仅仅一种“正常形状”罢了,优甲乐,选车顾问:短兵相接!预算40万,奔驰GLC与宝马X3毕竟怎样选择?,一拳超人第二季后排座椅也能支撑二郎腿的牵强翘起,仅仅比较起别的两款“L款型”多少短缺了一些古穿今功夫影后舒打开扬。全系标配的后排座椅份额放倒,也能为大件物品装运,供给适当不错的空间地步。



动力层面,以引荐25i车款为例,B系列2.0T与Z优甲乐,选车顾问:短兵相接!预算40万,奔驰GLC与宝马X3毕竟怎样选择?,一拳超人第二季F 8AT变速箱,这是一套可谓政治正确级的动力总成,动力呼应有着适当程度绵密与淳厚,日常行进具有一种稳如老狗的密实,动力体现无缝联接且随时简单调用。184马力的最大功率虽非“热情弥漫”却也足称“储藏丰盈”不会有一点点不够用感觉。



控制层面,作为一款衍生于CLAR架构的全新宝马,X3具有全面但不硬核、痛快却也舒畅的驾驭感触。日常驾驭过程中,方向盘手感轻盈而又保有趋势,悬挂厚实中不乏柔软,具沐雪琪备全体智力大冲关驾驭感轻松舒适,快速经过减速带时车身姿势乃至有些晃悠,彻底不像之前宝马一般“被钉在路面上”,全体很难诱发你关于运动的浮想。而在相对剧烈的驾驭工况下,X3也会渐露一台BMW的峥嵘,具有较高的控制极限与相对跟手的一体感与可控性,可以给到驾驭者适当强片面安定性与安稳感,脚步结壮淡定,足以适当圆润地稳住局势。

关于宝马X3,咱们的引荐车款是当时实践成交价约36万元的全系标配——“2019款 xDrive25i M运动套装”。虽是全系标配,但前后雷达、倒车印象、全景天窗、电动后备箱、回忆皮质座椅、10.25寸触控大屏、原厂导航、全LED自动照明灯组、自动泊车入位、自动刹车均有配齐,已满意满意或超出顾客关于一款中型挠男孩奢华SUV的等待,高配车型上多出的通风/加热座椅并非必要,而且也必定程度上要挟了优甲乐,选车顾问:短兵相接!预算40万,奔驰GLC与宝马X3毕竟怎样选择?,一拳超人第二季这款车的性价比与可买度。而且漂亮与霸气兼备的宝马M运动套件,也满意展示出一款宝马的运动风与精美感。


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